Шины Goodyear UltraGrip Ice+ признаны лучшими в классе «нешипованные»
Российский автомобильный журнал Авторевю провел ежегодное масштабное тестирование зимних шин ведущих производителей. Тестирование шин проводилось на автомобилях Ford Focus. На тестах принимали участие шесть нешипованных шин ведущих производителей с типоразмером 205/55R16.
Все зимние шины оценивались по шести главным параметрам: сопротивление слэшпленингу, поведение шина на снегу, льду, на сухом и мокром асфальте, комфортность вождения и экономичность. За каждую характеристику шины начисляли баллы, все полученные баллы шин в конце тестирования суммировались.
По итогам тестов журнала самыми лучшими зимними нешипованными шинами для суровых зимних условий стали Goodyear UltraGrip Ice+, так как они набрали наибольшее количество баллов по всем параметрам.
Эксперты журнала заявили, что зимние шины Goodyear UltraGrip Ice+ показали прекрасные результаты в тесте. У шин прекрасная управляемость на снегу и на льду, высокое сопротивление аквапланированию и слэшпленингу, которое идеально подходит для жителей крупных городов и для эксплуатации шин в переменчивых зимних условиях северных и суровых зим, а также прекрасные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте.
В 2010 году в январе на тестировании независимой международной организацией Test World шина уже была признана лучшей для суровых и северных зим.
Зимние шина Goodyear UltraGrip Ice+ прошла успешно многочисленные испытания и показала наилучшие результаты:
- тормозной путь шины на мокром дорожном покрытии на 11% короче;
- тормозной путь шины на снегу на 3% короче;
- управляемость шины на льду на 3% лучше;
- общие шины характеристики в условиях северных зим на 8% выше
Зимняя шина также получила признание крупнейшего финского автомобильного журнала Tekniikan Maailma, который оценил шину как "лучшую среди нешипованных шин". Эксперты журнала сообщили, что в шине прекрасно сочетаются характеристики для вождения в разнообразных зимних погодных условиях и уверенные шаги в направлении создания нешипованных шин.
